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防城港注浆管的种类选择多样性 防城港注浆管种类可分为一次性防城港注浆管、重复使用性防城港注浆管等。一次性防城港注浆管采用钢弹簧做支撑骨架,外包裹一层无纺布滤布层,外层用尼龙丝网包裹,只能注浆一次。重复使用型防城港注浆管用于混凝土接缝防水密封,可多次注浆。 防城港注浆管是一种能够承受压力的专用管,利用此管来输送液体,它的种类很多,常用的有钢管、铜管、不锈钢管及其它等等。目前我们所用的防城港注浆管是可以任意变换角度。防城港注浆管开孔方法的挑选需要具有屡次性防城港注浆管注浆的效果。多次性防城港注浆管开孔方法钻孔简单,但成孔过程中易掉落,花管钻孔简单,本钱较低,成孔精度要求相对较低,确保布管过程中的质量采纳台阶型孔对比合理、适用。粘接胶实验粘接贴片,既要确保一定的粘接强度,使粘接贴片不会在防城港注浆管布设中掉落,又要确保在注浆压力下,使浆液写入地层,粘接胶又不能在水中溶解,即具有非水溶性,然后确保多孔布设、注浆工作。
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防城港注浆管的详细施工步骤是什么? 防城港注浆管用于混凝土中的施工缝、冷接缝、管子渗缝、地墙之间空隙等处的较久密封。在新和旧混凝土的接缝之间安装河南防城港注浆管是非常合适的。当水渗入接缝时,可以通过设定在表面的PVC端口注入浆液加以封堵这种方法可以密封接缝。合适的注浆时间可以选择在混凝土养护结束后进行注浆。渗漏接缝同样也可以用这方法做成较久密封。河南防城港注浆管埋设施工步骤案例 (1)预埋设计 河南防城港注浆管埋设板下(沥青面层下)填充水泥浆液,通过河南防城港注浆管施加一定压力将浆液均匀注入板底(沥青面层下)空隙、板下(沥青面层下)基(垫)层中,以填充、渗透、挤密等方式去除基层裂隙中的积水、空气后占据其位置,浆液将原来的松散颗粒或裂隙胶结为整体,形成一个良好的“结石体”,从而改善了板底(沥青面层下)原有受力状态,恢复结构层之间的连续性,达到加固基础、治理病害的目的。 (2)布孔 布孔一般距离1.5~1.80×1.5~1.80m2,呈梅花形布设, 布孔时应避开车辆行驶的轮迹带位置和裂缝位置。水泥混凝土板一般布设5个孔,分布于板块的四个角和几何中心位置,边角四孔距离板角两边50~100㎝,中间孔位于对角线交点上。水泥路面孔位布置示意如图2.1-1,沥青路面孔位布置示意如图2.1-2。 (3)开孔 采用电动回转小型钻机成孔,裂河南防城港注浆管埋设缝压浆沿裂缝两侧错位布孔或梅花形布孔,开孔孔径宜50mm,钻孔在无异常情况下,不得挪移孔位,垂直度小于1%,成孔后应将孔内清理干净,孔深必须严格按设计要求施工。 (4)导浆管制作与安装 采用镀锌管制作,导浆管距路面表面以下20cm内不开孔,其余开孔按间隔2cm呈梅花状布置,出浆孔以满足浆液自由流出为度,花杆底部应进行封堵。 将制作好的河南防城港注浆管轻轻的下放至已钻好的注浆孔中,下河南防城港注浆管埋设放时尽量居中,安放 时需封住下端口,顶部露出地面10cm即可,以便于与高压河南防城港注浆管连接。 (5)浆液拌制 压浆浆液水灰比应控制在0.4~0.8,施工配合比需根据路面损坏情况并做试验确定转自发表吧论文范文发表论文发表图2.1-1 水泥路面孔位布置示意图 图2.1-2 沥青路面孔位布置示意图(3)开孔采用电动回转小型钻机成孔,裂缝压浆沿裂缝两侧错位布孔或梅花形布孔,开孔孔径宜50mm,钻孔在无异常情况下,不得挪移孔位,垂直度小于1%,成孔后应将孔内清理干净,孔深必须严格按设计要求施工。 (6)导浆管制作与安装 采用镀锌管制作,导浆管距路面表面以下20cm内不开孔,其余开孔按间隔2cm呈梅花状布置,出浆孔以满足浆液自由流出为度,花杆底部应进行封堵。
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